بهترین محله‌ها برای رزرو هتل در تهران
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۳۳۶۶
در طول سال افراد زیادی از سرتاسر کشور به تهران، پایتخت ایران، سفر می‌کنند. همچنین تهران پر از مراکز تفریحی، خرید، موزه، گالری و پارک است و از این جهت یکی از بهترین شهرها برای گشت و گذار محسوب می‌شود. به همین خاطر هتلها و اقامتگاههای زیادی در تهران وجود دارند. پیشنهاد می‌کنیم در محلههایی اقدام به رزرو هتل کنید که به جاهای دیدنی و مراکز خریدی که مدنظرتان قرار دارد نزدیکتر باشد، در غیر این صورت با توجه به شلوغی تهران باید ساعتها در ترافیک بمانید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از آنجایی که خیابان ولیعصر یکی از خیابان‌های اصلی شهر تهران به حساب میآید و از شوش تا میدان تجریش ادامه دارد، دسترسی خوبی به همه نقاط دارد و یکی از بهترین خیابانها برای رزرو هتل است. شما هر کجای خیابان ولیعصر باشید، میتوانید به راحتی با وسایل حمل و نقل مختلف مثل بی آر تی، مترو یا تاکسی خود را به هر جا بخواهید برسانید. همچنین قدم زدن در خود این خیابان با آن درخت‌های چنار بلند چندین ساله حس نوستالژیک و خیلی خوبی می‌دهد. این خیابان پر از کافه و رستوران، مراکز خرید، پارک و مکان‌های دیدنی است و هتلها و اقامتگاههای زیادی از 2 ستاره تا 5 ستاره و لوکس در آن وجود دارد و شما باید با توجه به مکانها و جاهای تفریحی که برایتان مهم است، اقدام به رزرو هتل نمایید. برای مثال محله تجریش یکی از جاهایی است که حتما باید از آن دیدن کنید و میتوانید رزرو هتل خود را نیز در همین محله انجام دهید.
خیابان جمهوری در زمان قدیم به نامهایی چون شاه آباد و اسلامبول شناخته می‌شد. یکی از قدیمی‌ترین کافههای ایران به نام کافه نادری نیز در این خیابان قرار دارد که افرادی مشهوری چون احمد شاملو، صادق هدایت و سیمین دانشور به این کافه رفت و آمد داشتند. همچنین خیلی از مکان‌های دیدنی مثل موزهها و خانه‌های تاریخی به این محله نزدیک هستند و دسترسی راحتی دارند، پس اگر به تاریخ علاقهمندید و هدفتان از سفر، بازدید از جاهای تاریخی و قدیمی بوده، این محله انتخاب مناسبی است.
خیابان لاله زار، محله ای قدیمی و پررفت و آمدلاله زار از خیابان‌های قدیمی در شهر تهران است که مکان‌های فرهنگی و هنری زیادی در آن وجود دارد، البته در حال حاضر این محله یه مرکز فروش لوازم الکترونیکی تبدیل شده است. با این وجود پاساژها و مراکز خرید بسیاری نیز برای دیدن و خرید کردن وجود دارد، یکی از این مراکز خرید قدیمی، کوچه برلن است که بافت سنتی و بازاری دارد و برای دیدن و حتی خرید کردن مناسب است و بازدید از آنجا برای افرادی که فضاهای قدیمی را دوست دارند خالی از لطف نیست. همچنین یکی از هتلهای قدیمی و معروف به نام گراند هتل در این محله قرار دارد که متاسفانه در حال حاضر متروکه شده است. اما به طور کل هتلها، اقامتگاهها و حتی تعداد زیادی هاستل در این محله قرار دارند که شما با توجه به شرایط و بودجه خود میتوانید اقدام به رزرو آنها کنید.
پس از آنکه محله مورد نظر خود را برای رزرو هتل درنظر گرفتید، برای انتخاب هتلی مناسب در آن محله باید به نکاتی توجه کنید که شامل قیمت هتل، امکانات آن، برخورد پرسنل، نظافت، خدمات و موقعیت مکانی هتل است. شما باید توجه به بودجه و مواردی که برای شما اولویت دارد هتل خود را انتخاب کنید تا بتوانید تجربهای لذتبخش از هتل های تهران را داشته باشید. در ادامه به معرفی بهترین سایت و اپلیکیشن سفر برای رزرو هتل میپردازیم تا بتوانید به وسیله آن انتخابی مناسب داشته باشید.
فلای تودی، بهترین مرجع رزرو هتل تهرانفلای تودی با کاربری ساده و راحت خود و همچنین پوشش صد در صدی هتلهای داخلی، کار را برای کاربران ساده کرده است. تنها کافی است تا از طریق سایت و اپلیکیشن فلایتوی وارد بخش هتلهای داخلی شوید و مبدا، مقصد، تاریخ و تعداد مسافران را انتخاب کنید تا تمامی هتلها از ارزانترین برای شما نشان داده شود. حتی اگر هتلی مدنظرتان است میتوانید نام هتل را سرچ کرده تا تمامی اطلاعات آن را به همراه عکس هتل مشاهده کنید. همچنین میتوانید میزان رضایتمندی مهمانان قبلی را ببییند و از تخفیف‌های ویژه‌ای که فلای‌تودی برای کاربران خود درنظر گرفته است بهره‌مند شوید.
علاوه بر انتخاب رزرو هتل نیز میتوانید خرید بلیط هواپیما یا قطار، تورهای مسافرتی، بیمه و ترانسفر را از طریق سایت و اپلیکیشن فلای‌تودی انجام دهید.
منبع: فرارو
کلیدواژه: رزرو هتل قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل برای رزرو هتل مراکز خرید فلای تودی هتل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۳۳۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیغ جراحی بر طرح ترافیک تهران/ پلیس و شهرداری به توافق می‌رسند؟
خبرگزاری مهر گروه جامعه: طرح ترافیک در پایتخت سال‌ها است به صورت‌های مختلف اجرایی شده با هدف اینکه از بار ترافیکی معابر و خیابان‌های تهران به ویژه در مرکز شهر بکاهد. اما در سال‌های اخیر به نوعی از اثر بخشی این طرح کاسته شده است. برخی کاهش اثر بخشی را به علت امکان خرید طرح ترافیک برای همه شهروندان می‌دانند و برخی به نحوه اجرای آن خرده می‌گیرند. تعدادی از شورای شهری‌ها هم معتقدند طرح کنونی پویایی ندارد و حتماً باید تغییر کند.
هم اکنون محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابان‌های شریعتی و ۱۷ شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی (ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه نواب و چمران محدود می‌شود.
طرح ترافیک از چه زمانی به تهران آمد؟
با سیری در تاریخ بلدیه تهران می‌توان فهمید که طرح ترافیک در پایتخت ۱۵۰ سال قدمت دارد و این طرح برای اولین‌بار در زمان سلطنت ناصرالدین شاه قاجار با منع ورود چهارپایان باربر به محوطه میدان «ارگ» به اجرا درآمد.
مطالعات طرح ترافیک تهران تقریباً بلافاصله بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و از اسفند سال ۱۳۵۷ آغاز شد و هدف از آن بررسی‌هایی به منظور دستیابی به یک شبکه حمل و نقل متعادل در رابطه با سامانه اتوبوسرانی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، به خصوص در مرکز شهر بود تا در نهایت به اعمال مقررات ممنوعیت ورود وسایل نقلیه غیرمجاز طی ساعاتی از روز به هسته مرکزی شهر انجامید.
بعد از آن بود که این طرح به مرور زمان اشکال مختلفی به خود گرفت و در زمان‌های مختلف محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های خاصی را در تردد وسایل نقلیه شخصی به وجود آورد و تاکنون به گفته کارشناسان حدود ۲۰ مرحله تغییرات در این طرح اعمال و اجرا شده است؛ در حقیقت باید گفت که طرح ترافیک مثل کودکی بوده که در طول این ۴۰ سال رشد و تغییر کرد و به بخشی از هویت ترددی تهران تبدیل شد.
بررسی سوابق و اسناد نشان می‌دهد که مرحله اول طرح ترافیک تهران ابتدای شهریور ۱۳۵۸ شکل گرفت و بر این اساس، ساخت مسیرهای ویژه اتوبوس‌های شرکت واحد در مرکز شهر به طول بیش از سه کیلومتر برای تردد روان‌تر وسایل حمل و نقل عمومی آغاز شد و در مرحله بعد ورود اتومبیل‌های تک‌سرنشین به مرکز شهر بین ساعت ۶:۳۰ تا ۱۰ صبح ممنوع اعلام شد.
طرحی زوج و فرد یا رینگ دوم طرح ترافیک، هم طرحی نام آشنا برای پایتخت‌نشینان است که از آذرماه ۱۳۸۴ اجرایی شد؛ البته طی حدود ۳ سال پیش که معاون وقت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از حذف طرح زوج و فرد و جایگزینی طرحی به نام کنترل و کاهش آلودگی هوا در محدوده طرح سابق خبر داد و این طرح ۱۴ ساله به تاریخ پیوست. استدلال مسؤولان شهری برای حذف طرح زوج و فرد کارآمدنبودن آن با توجه به افزایش تعداد خودروها در تهران عنوان شد.
محسن پورسیدآقایی، معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری در زمان حناچی از ابتدای سال ۹۷ نسخه جدید طرح ترافیک را به اجرا گذاشت که طی آن نحوه محاسبه هزینه تردد در محدوده مرکزی شهر به کلی تغییر کرده و متناسب با زمان ورود و خروج در محدوده تعیین شد. نسخه مترقی این طرح نیز با حذف محدوده زوج و فرد و اضافه شدن آن به محدوده طرح ترافیک به‌عنوان حلقه دوم و البته با عوارض تردد معادل نصف ارقام تعیین شده برای محدوده طرح ترافیک به اجرا درآمد.
بروزرسانی طرح ترافیک بر اساس مقتضیات زمانی
حالا به نظر می‌رسد تغییر و جراحی طرح ترافیک تهران جدی شده است. محسن هرمزی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، در مورد سرانجام مطالعات تغییر در اجرای طرح ترافیک در شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میراث دار کم و کاستی‌هایی هستیم، گفت: حوزه طرح ترافیک در سال‌های اخیر با توجه به مقتضیات زمانی به‌روزرسانی نشده است.
شهرداری: به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود
وی با بیان اینکه در به‌روزرسانی طرح ترافیک قواعد را در سال جدید در دستور کار قرار دادیم؛ بگونه‌ای که موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود، افزود: بعد از نهایی شدن تغییرات، طرح اصلاحی باید در نهادهای بالادستی مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و بعد از آن نسبت به ابلاغ و اجرایی کردن طرح جدید اقدام می‌کنیم.
هرمزی با تأکید بر اینکه جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اظهار کرد: اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد.
طرح جدید ترافیکی کمکی به شب مردگی خیابان‌های پایتخت
معاون حمل و نقل شهرداری تهران تصریح کرد: طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابانها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابانها کمک کند.
ترافیک یکی از معضلات اصلی کلان‌شهر تهران است و روزانه تعداد زیادی از شهروندان گرفتار این موضوع هستند. کمبود حمل و نقل عمومی و فرسودگی این ناوگان هم گلایه تهرانی‌ها را به همراه دارد و رفع این کمبودها و کاهش ترافیک از دغدغه‌های شهری آنها است. مدیران شهری می‌گویند به زودی در حوزه حمل و نقل تحول رخ می‌دهد و تعداد زیادی اتوبوس و تاکسی برقی به تهران افزوده می‌شود و طرح ترافیک هم نحوه اجرای آن امسال تغییر می‌کند. ا
در حال دریافت پیشنهادات و اطلاعات از سوی جامعه دانشگاهی هستیم
شهریار افندی‌زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره تغییر در اجرای طرح ترافیک در تهران اظهارداشت: در حال دریافت پیشنهادات و اطلاعات از سوی جامعه دانشگاهی درباره بازنگری در طرح ترافیک هستیم و پس از بررسی این مرحله، موضوع در کمیته‌ای ویژه بررسی نهایی خواهد شد.
وی افزود: حذف حلقه دوم طرح ترافیک یا محدوده زوج و فرد یکی از این مسائل است که بررسی خواهد شد.
بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک امسال قطعی است
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک قطعی خواهد بود و امسال تغییر می‌کند، گفت: تغییر در نرخ طرح ترافیک جدای این موضوع است و تصمیم در این زمینه بر عهده شورای شهر تهران است.
افندی‌زاده گفت: بازنگری در نحوه اجرای طرح ترافیک شامل زمان اجرا و مکان اجرا است که محدوده طرح ترافیک هم احتمال کاهش دارد.
تیغ جراحی بر پیکر قدیمی‌ترین طرح ترافیکی تهران است
اکنون آنچه به نظر می‌رسد تیغ جراحی بر پیکر قدیمی‌ترین طرح ترافیکی تهران است. هرچند زمان جراحی هنوز قطعی نشده چراکه مدیران شهری اعلام کرده‌اند بازنگری طرح ترافیک در تهران طی امسال قطعی است و رئیس پلیس راهور تهران می‌گوید؛ هنوز در مورد طرح ترافیک به جمع بندی نرسیده ایم و امسال طرح ترافیک تغییر نمی‌کند و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود. بسیاری از شهروندان هم می‌گویند طرح هر تغییری می‌کند فقط کاهش ترافیک را به همراه داشته باشد و منجر به هزینه و پرداخت اضافه برایشان نشود.
حالا باید منتظر ماند و دید پلیس راهور و شهرداری تهران چگونه به توافق می‌رسند و شورای عالی ترافیک چه تصمیمی در این زمینه اتخاذ خواهد کرد.
کد خبر 6090490
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»